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EN EL CAMPUS / LUIS RAMÓN CARAZO
Saludable
Pontevedra es una ciudad y municipio de España, capital de la provincia del mismo nombre. Se ubica en el noroeste de la península ibérica, posee un centro histórico que tras el de Santiago, es el más importante de la comunidad autónoma de Galicia. En noviembre de 2014 le fue concedido el galardón mundial ONU-Hábitat, entregado en Dubai, que la reconoce como una de las ciudades europeas más cómodas para vivir, especialmente en materia de calidad urbana, movilidad y accesibilidad. En 2015 le fue concedido por el mismo motivo el premio de excelencia urbana del Center for Active Design, en la ciudad de Nueva York, y el premio Ciudad de Movilidad Inteligente Euro-China 2015, entregado en Hong Kong. El alcalde de la ciudad Miguel Anxo Fernández, desde 1999 con su equipo de trabajo y el apoyo popular, han impulsado la mejora del medio ambiente urbano, reduciendo humos, ruido y contaminación y la recuperación de áreas degradadas, privilegiando al peatón por encima del automóvil. Uno de los ejes importantes lo constituye el deporte para todos, promoviendo el desplazamiento a pie como elemento central de la movilidad, creando sendas ciclistas y peatonales, al lado de la ría y el río más de 40 kilómetros, lo cual provoca que los niños puedan desplazarse.Ahora bien, el principio que guío el cambio es que un espacio público urbano, cuyas calles, plazas y parques sean amables, constituye servicio público fundamental. En 1999 Pontevedra tenía un problema de tráfico crónico. Todos los esfuerzos de gestión de movilidad terminaban en sonoros fracasos, no tenía caso insistir en lo mismo, por eso se dedicaron a lo contrario, reducir el tráfico y mejorar la movilidad peatonal. Con capacidad de ejecución fueron capaces en su entorno de privilegiar el respirar aire más puro, entendiendo que la actividad industrial, carros e incluso los animales como las ovejas en Nueva Zelanda, son focos de contaminación. Las enfermedades achacables a una atmósfera sucia, según el Banco Mundial, suponen bajas laborales por alrededor de 220 mil millones de dólares al año. Hace más de 20 años, Pontevedra tomó la inteligente decisión de poner a los peatones por delante, y por ello ha recibido múltiples reconocimientos de quienes aceptan que se necesita valor político y capacidad de convencimiento para dar el gran paso. Las ciudades ocupan un 2 por ciento de la superficie del mundo, pero generan más de 75 por ciento de los gases de efecto invernadero y en ellas vive la mitad de la población, en la reciente reunión de Habitat III, en Quito, sobre urbanismo sostenible, se exigió implementar políticas concretas para los próximos 20 años. Pontevedra se adelantó con gran visión y hoy es una realidad concreta de lo que significa trabajar con claridad para lograr el cambio, pues como dijo alguien, si nos quedamos sin aire respirable, no podremos hacer algo más. Apostar por las peatonalizaciones, retirando el tráfico en los centros urbanos, dar buenas condiciones de vida para todos sus habitantes, fue a lo que apostó Pontevedra y ha conseguido en temas de seguridad, de tranquilidad y de sociabilidad altos estándares, lo cual ha provocado además el turismo de quienes buscan ciudades con sobriedad de siglos, combinada con espacios que promuevan la movilidad y el deporte colectivo. El trabajo fue de varios años para convertir a la ciudad en parte fundamental del desarrollo y que sea percibida como segura. De todo ello me pude percatar en un viaje reciente a Galicia, y por eso lo platico con gran entusiasmo, sin dejar de mencionar que la vecina Vigo, tierra de un querido amigo, como toda la Comunidad Gallega, lo mejor que tiene es su hospitalaria gente. Vale la pena la vuelta, se los aseguro.

 
Profesor de asignatura del ITAM, Consultor y Consejero de empresas. Miembro de The Strategic Leadership Forum.

lr_carazo@yahoo.com.mx
 
 
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